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受贸易战等因素拖累2019年中国汽车销售降8.2%

发布时间:20-01-14


据人民网报道,1月13日,中汽协发❤布的最新销售⿸数据з显↹示,201⿴9年★,中国汽车累计产销量分别完成∽2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%。外界认为,中国经济的增速放缓、美中贸易战以及新的更严格Σ的∥尾气排放标准,是汽车销量下滑的主要原因。

数据显示,201ō9年12月中国汽车产销√量分别为268.3万辆和265.8万辆,产量同比增长8.1%◎,销♤量同比下滑0.1%Δ┎。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示:“2020年春节比往年提前۞۞,从而带动销售旺季提前到来,使得2019年第四季度总体表现好于全μ年。预计在2Ξ020年,我国宏观经济仍将▂▃▅▆█保持稳定增长,中国汽车产业也将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。”
数据显示,1╱╲-12月份,乘用车┚产销2136万辆和2144.4万辆,同比下降9.2%和9∮.6%。在乘用车主要Ⅸ品种中,与上年同期相◢比,四大类乘用车品种产销╞均呈下降,多功能乘用车(MPV)降幅最为明显。新能源汽车产销为124.2万辆和120.6万辆,同比下降2.๑3%和4.0%。在新能源汽车主要∴品种中,纯电动汽车产量同比略有增长,销量小幅下降,插电♀式混└合动力汽车产销均呈明显下降。
据├了解,在商用车方面∶,产销为436万辆和432.4万辆,产量同比△增长1.9%,销量下降1.♯♮1%。在商用车主要品种╤中,与εїз上年同期相∞比,─━客车产销呈小幅下降,货车产量↕略增,销量微降。而∞在货车主要产品中,与上年同期相比,重型货车产销均※呈增长★,轻型和微型货车产量≠略增,销量微降,中型货车产⿹销呈明显下降。此外,在客车←主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈下降,中型客车降幅居前。
另据相关资料显示,目前中国汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2329.4万辆,占汽车销售ǐ总量的90.τↀ4%。在汽车销量排名前十位的企业中,与┙上年同期ↇ相比,一汽、长城、华晨和奇瑞销量小幅增长,其︹︺︻他六家企业均呈下降。
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