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今日新能源|萨博电动车不到17万大众MEB平台或开放

发布时间:20-01-12

许家印牵手科尼赛克


近一年来,恒大出手造车的速度可谓十分迅速,先是花费9.3亿美元拿下瑞典国能电动汽车NEVS公司。1月29△日,又利用〧NEVS马不停蹄和知名瑞典超跑科尼赛克成立合资公司,持股65%。√

基于科尼赛克的背景,这家合资公司的目标也很明确,那就是打造全球的新能源汽车。考虑到科尼赛克的售价都在千万元以上,所以产自这家合资公司的产品应该也是相当“贵气”。

据了╜解,为了这家合资公司,恒〡大又砸了1.5亿美元。看来○对于造车这事儿,爱马仕哥很认真的。

萨博电动车将上市,不到17万


接着牵手科尼۩๑赛克的消息,我们再来看,被恒大收购的NEVS品牌即将推出的新车型——国能NEVS 93。

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近日,有媒体曝光了∨国能NEVS 93的配置信息,这款∶$车延续了原萨博93的外观设计,毕竟基于萨博的技术平台打造了,采用纯电驱动。基本可以◥看做萨博93的纯电动版。

该车的车身尺寸长、宽、高分别为4684/1778/1514mm,轴距为2677mm。〒取消了萨博的LOGO,更换为NEVS LOGO。内饰方面,依然是萨博93的味道,但◙更换了全液晶仪表和大尺寸中控屏。动力方面,由一※台永磁同步电机和一台单速变速箱组成,з其中电动机最大功率177马力,峰值扭矩280牛米,最高车速为140km/h,综合续航355公里。

但坦率的讲,无论外观还是内饰,萨博93的设计已°゜经完全落伍于现代,更别说放在代表未来感的新能源车上,可以说没有丝毫的电动车既视感,反倒像老旧的燃油车。价格方面,国能汽车的官网显示它◁的售价为补贴后16.98万。值得一提的是,该车是国内投产,并非进口。

日车企欲挑战中国电动超跑


或许很多人都没有想过,日本车企有一天喊出要赶超中国车企的口号。虽然仅是电动超跑领域,但这件事已经发生了。

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近日,日本跑车制造商ASPARK声称要将旗下名为“猫头鹰”的全新电动超跑,驶上*纽北赛道,只为打破蔚来EP9的赛道记录。这款价值310万欧元的电动超跑,拥有435匹马力、Ⅻ764牛米,百公里加速1.9Π秒,极速280km/h。

蔚来EP9在纽北赛道的圈速成绩是6分45秒9,我们期待猫头╪鹰的表现。


印灬尼减税,*吸引日韩车企


关注汽车产业新闻的朋友或许知道了∽,随着新能源汽车的发展,额日韩车企,尤其是韩国车企已经决定不再过度依赖中国市场,而将新厂址挪东南亚。而印度尼西亚就是其重点建厂地区。

最近有外媒じ报道,印度尼¥西亚工业部副部长表示印尼已经制定了全新的电动车政策,不仅对于国外汽车制造商进行财政激励,还将对电池制造商进行税费减≥免。印尼,将打造锂电池中心。

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而此Г前已经有一些车企“动心了”,比如韩国现代汽车已经计划在印尼建厂生产电动汽车,据说日本三菱Ⅷ汽车也有落地的打θ算。印尼大力发展电池┆┇产业的初衷,在于其拥有巨大的红土镍矿石储备,而这正是锂电池的原料。如果未来印尼的产业成熟,相信会撬动大量的电动车⿴需求。


大众欲开放MEB平台,树立行业标准


MEB平台是大众∞集团未来主推的电动车模块化平台,也代表了∟当今世界最先进的电动车技术之一。那么问题来了,如果这样一个高质量的电动车平台向第三方开放会有什么结果了呢?答案是可以迅速普及电动车市场,并拉高‖|行业标准。同时,对于大众集团而言,也将被倒推成行业。↕

好消息是。据外媒◥报道,大众正与第三方就开放其ъ模块化MEB电动汽车平台进行深入谈判,刚才这个设想有可能变成现实。如果顺利,这将是双赢的局面。

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